国際線航空券料金表
※料金表内の赤字【14日間プロモーション】は2020年09月30日搭乗分まで！こちらでご確認下さい。
※特に有効期限・条件のない限り、プロモーションを含む空席のある1番安いクラスにてお手配いたします。
※特に有効期限・条件のない限り、プロモーションを含む空席のある1番安いクラスにてお手配いたします。
★ご料金表は片道や単純往復の場合のご料金となっておりますが、出発地と帰着地が違う場合や、ラオス国内オープンジョーご希望の場合、国際線＋国際線の2区間はオープンジョー＆周回対応可能となり往復料金でご購入可能です。★（それぞれの往復料金÷２）
※14日間プロモーション運賃や共同運航便一部区間除く
片道づつ購入より断然お得！ご相談下さい。
例） ハノイ→ビエンチャン ＋ ルアンパバン→ハノイの2区間 ￥18,500
チェンマイ→ルアンパバン→ハノイの2区間 ￥18,000
■2区間～セットでお得！ラオス航空コンビ運賃表はこちらでご確認下さい。
■2区間～ディスカバリーラオパス周遊チケットは こちらでご確認下さい。 (タイ航空、バンコクエアウェイズとのコンビネーション）
■3区間～ディスカバリーエアパス周遊チケットはこちらでご確認下さい。
■2区間～ディスカバリーラオパス周遊チケットは こちらでご確認下さい。 (タイ航空、バンコクエアウェイズとのコンビネーション）
■3区間～ディスカバリーエアパス周遊チケットはこちらでご確認下さい。
| ビエンチャン（VTE）発着 |
|---|
| バンコク（BKK）｜チェンマイ（CNX）｜ホーチミン（SGN）｜ハノイ（HAN）｜シェムリアップ（REP）｜プノンペン（PNH）｜ダナン（DAD）｜ 昆明（KMG）｜景洪（JHG）｜広州（CAN）｜シンガポール（SIN）｜ヤンゴン（RGN）｜ソウル（ICN）｜釜山（PUS） |
| ルアンパバーン（LPQ）発着 |
| バンコク（BKK）｜チェンマイ（CNX）｜ハノイ（HAN）｜シェムリアップ（REP）｜プノンペン（PNH）｜ダナン（DAD）｜シンガポール（SIN）｜景洪（JHG） |
| パクセ（PKZ）発着 |
| バンコク（BKK）｜シェムリアップ（REP）｜ホーチミン（SGN） |
| サワナケート（ZVK）発着 |
| バンコク（BKK） |
| バンコク（BKK）発着 |
| ソウル（ICN） |
| シェムリアップ（REP）発 |
| ビエンチャン（VTE）｜ルアンパバーン（LPQ）｜パクセ（PKZ） |
2020年01月12日改定 単位：円
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 【ラオス航空運航便】※ビエンチャン発(QV441/442/445/446) | ||||||||
| ビエンチャン （VTE） |
⇒ | バンコク （BKK） |
ビジネス | 1年 | 可 | 不可 | 27,500 | 48,500 |
| エコノミー | 1年 | 可 | 不可 | 18,500 | 29,500 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 不可 | 16,000 | 22,000 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 不可 | 14,000 | 20,000 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | ※1 | 9,800 | 14,000 | |||
| 【ラオス航空運航便】※バンコク発(QV441/442/445/446) | ||||||||
| バンコク （BKK） |
⇒ | ビエンチャン （VTE） |
ビジネス | 1年 | 可 | 不可 | 30,500 | 51,500 |
| エコノミー | 1年 | 可 | 不可 | 20,500 | 32,500 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 不可 | 17,500 | 24,500 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 不可 | 15,500 | 22,000 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | ※1 | 9,800 | 14,000 | |||
| 【タイ航空(TG)共同運航便】※ビエンチャン発(QV4574/4575) | ||||||||
| ビエンチャン （VTE） |
⇒ | バンコク （BKK） |
エコノミー | 1年 | 可 | 可 | 20,500 | 30,500 |
| 【タイ航空(TG)共同運航便】※バンコク発(QV4574/4575) | ||||||||
| バンコク （BKK） |
⇒ | ビエンチャン （VTE） |
エコノミー | 1年 | 可 | 可 | 22,500 | 34,000 |
| 【バンコクエアウェイズ(PG)共同運航便】(QV4441/4442/4445/4446) | ||||||||
| ビエンチャン （VTE） |
⇔ | バンコク （BKK） |
エコノミー | 6か月 | 可 | 可 | 24,000 | 42,000 | エコノミー | 3か月 | 可 | 可 | 22,500 | 39,000 | エコノミー | 3か月 | 可 | 可 | 21,500 | 37,000 | エコノミー | 3か月 | 可 | 可 | 19,500 | 33,500 | エコノミー | 1か月 | 可 | 可 | 18,500 | 31,000 | エコノミー | 14日間 | 可 | 可 | 17,000 | 28,000 | エコノミー | 14日間 | 可 | 可 | 15,500 | 25,500 |
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ビエンチャン （VTE） |
⇒ | チェンマイ◎ （CNX） |
エコノミー | 1年 | 可 | – | 18,000 | 26,000 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 15,000 | 21,000 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 14,000 | 19,000 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 不可 | 13,000 | 17,500 | |||
| チェンマイ （CNX） |
⇒ | ビエンチャン◎ （VTE） |
エコノミー | 1年 | 可 | – | 19,500 | 29,000 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 17,000 | 24,000 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 16,000 | 21,000 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 不可 | 13,000 | 17,500 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ビエンチャン （VTE） |
⇔ | ホーチミン◎ （SGN） |
エコノミー | 1年 | 可 | 可 | 20,000 | 29,000 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 15,000 | 21,500 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 14,000 | 19,500 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 不可 | 12,000 | 17,000 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ビエンチャン （VTE） |
⇔ | ハノイ （HAN） |
ビジネス | 1年 | 可 | 不可 | 25,000 | 39,000 |
| エコノミー | 1年 | 可 | 可 | 17,500 | 28,000 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 15,500 | 23,500 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 13,500 | 19,000 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 可 | 12,500 | 18,000 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ビエンチャン （VTE） |
⇔ | ダナン（DAD） | エコノミー | 1年 | 可 | 可 | 15,500 | 25,500 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 14,500 | 23,500 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 13,500 | 22,000 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 不可 | 12,500 | 18,000 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ビエンチャン （VTE） |
⇔ | シェムリアップ◎ （REP） |
エコノミー | 1年 | 可 | 可 | 19,500 | 28,500 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 17,500 | 24,000 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 15,500 | 22,000 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 可 | 14,000 | 21,000 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ビエンチャン （VTE） |
⇔ | プノンペン （PNH） |
エコノミー | 1年 | 可 | 可 | 19,500 | 27,500 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 15,500 | 21,500 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 13,500 | 18,500 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 可 | 11,500 | 17,000 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ビエンチャン （VTE） |
⇔ | 昆明 （KMG） |
ビジネス | 1年 | 可 | 不可 | 33,000 | 53,000 |
| エコノミー | 1年 | 可 | – | 25,500 | 43,500 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 15,500 | 25,000 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 13,500 | 20,500 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 可 | 12,000 | 18,000 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ビエンチャン （VTE） |
⇔ | 広州 （CAN） |
ビジネス | 1年 | 可 | 不可 | 44,000 | 79,000 |
| エコノミー | 1年 | 可 | – | 31,500 | 55,000 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 24,000 | 41,500 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 22,500 | 39,500 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 可 | 20,000 | 37,000 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ビエンチャン （VTE） |
⇔ | 景洪◎ （JHG） |
エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 16,000 | 21,500 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 15,000 | 19,000 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ビエンチャン （VTE） |
⇔ | ソウル仁川 （ICN） 下記期間以外 |
ビジネス | 1年 | 可 | 不可 | 68,000 | 114,000 |
| エコノミー | 1年 | 可 | – | 45,000 | 66,500 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 43,000 | 62,000 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 37,500 | 51,000 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 不可 | 35,000 | 47,000 | |||
| ビエンチャン （VTE） |
⇔ | ソウル仁川 （ICN） 2020/01/01～2020/02/28 |
ビジネス | 1年 | 可 | 不可 | 75,500 | 124,000 |
| エコノミー | 1年 | 可 | – | 47,000 | 72,000 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 45,000 | 67,500 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 39,500 | 57,000 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 不可 | 35,000 | 47,000 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ルアンパバーン （LPQ） |
⇒ | バンコク （BKK） |
エコノミー | 1年 | 可 | – | 25,000 | 37,000 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 21,000 | 30,000 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 19,000 | 26,500 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 不可 | 13,500 | 20,000 | |||
| バンコク （BKK） |
⇒ | ルアンパバーン （LPQ） |
エコノミー | 1年 | 可 | – | 27,000 | 40,500 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 22,000 | 32,000 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 20,500 | 29,000 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 不可 | 13,500 | 20,000 | |||
| 【バンコクエアウェイズ(PG)共同運航便】(QV4631/4632/4634/4633) | ||||||||
| ルアンパバン （LPQ） |
⇔ | バンコク （BKK） |
エコノミー | 6か月 | 可 | 可 | 31,000 | 56,000 | エコノミー | 3か月 | 可 | 可 | 28,000 | 49,500 | エコノミー | 3か月 | 可 | 可 | 27,000 | 47,500 | エコノミー | 3か月 | 可 | 可 | 26,000 | 45,000 | エコノミー | 1か月 | 可 | 可 | 20,000 | 33,500 | エコノミー | 14日間 | 可 | 可 | 19,500 | 32,500 | エコノミー | 14日間 | 可 | 可 | 18,000 | 29,000 |
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ルアンパバーン （LPQ） |
⇒ | チェンマイ （CNX） |
エコノミー | 1年 | 可 | – | 16,000 | 23,500 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 14,500 | 20,500 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 14,000 | 18,500 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 不可 | 11,500 | 16,500 | |||
| チェンマイ （CNX） |
⇒ | ルアンパバーン （LPQ） |
エコノミー | 1年 | 可 | – | 17,500 | 25,500 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 15,500 | 22,500 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 15,000 | 20,000 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 不可 | 11,500 | 16,500 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ルアンパバーン （LPQ） |
⇔ | ハノイ◎ （HAN） |
エコノミー | 1年 | 可 | 可 | 19,000 | 27,500 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 16,000 | 23,500 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 14,000 | 19,000 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 可 | 13,000 | 17,000 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ルアンパバン （LPQ） |
⇔ | ダナン◎ （DAD） |
エコノミー | 1年 | 可 | 可 | 21,000 | 35,000 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 19,000 | 31,500 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 17,000 | 27,000 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 不可 | 14,000 | 20,000 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ルアンパバーン （LPQ） |
⇔ | シェムリアップ◎ （REP） |
エコノミー | 1年 | 可 | 可 | 20,000 | 30,500 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 17,500 | 25,500 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 16,000 | 24,500 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 可 | 14,000 | 22,000 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ルアンパバーン （LPQ） |
⇔ | プノンペン◎ （PNH） |
エコノミー | 1年 | 可 | 可 | 22,000 | 34,000 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 17,000 | 26,500 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 16,000 | 24,000 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| ルアンパバーン （LPQ） |
⇔ | 景洪 （JHG） |
エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 15,000 | 21,000 |
| エコノミー | 3ヶ月 | 可 | – | 14,000 | 19,000 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| パクセ （PKZ） |
⇒ | バンコク （BKK） |
エコノミー | 1年 | 可 | – | 18,000 | 27,000 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 16,000 | 25,000 | |||
| エコノミー | 3ヶ月 | 可 | – | 15,000 | 24,000 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 可 | 13,500 | 21,000 | |||
| バンコク （BKK） |
⇒ | パクセ （PKZ） |
エコノミー | 1年 | 可 | – | 19,500 | 29,500 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 17,000 | 26,500 | |||
| エコノミー | 3ヶ月 | 可 | – | 16,000 | 24,500 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 可 | 13,500 | 21,000 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| パクセ （PKZ） |
⇔ | シェムリアップ （REP） |
エコノミー | 1年 | 可 | 可 | 16,500 | 21,500 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 13,500 | 18,000 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 12,500 | 16,500 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 可 | 10,500 | 15,500 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| パクセ （PKZ） |
⇔ | ホーチミン （SGN） |
エコノミー | 1年 | 可 | 可 | 19,000 | 26,500 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | 可 | 14,500 | 19,000 | |||
| エコノミー | 3ヶ月 | 可 | 可 | 13,000 | 16,500 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 可 | 12,000 | 15,500 | |||
| ルート（逆ルート可） | 座席クラス | 有効期間 | 予約変更 | 共同運航便 | 片道 | 往復 | ||
| サワナケート （ZVK） |
⇒ | バンコク （BKK） |
エコノミー | 1年 | 可 | – | 17,000 | 26,000 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 15,000 | 22,500 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 14,000 | 20,500 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 不可 | 11,500 | 18,000 | |||
| バンコク （BKK） |
⇒ | サワナケート （ZVK） |
エコノミー | 1年 | 可 | – | 18,500 | 29,000 |
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 16,000 | 25,000 | |||
| エコノミー | 6ヶ月 | 可 | – | 15,000 | 23,000 | |||
| エコノミー | 14日間 | 有料 | 不可 | 11,500 | 18,000 | |||
※1：TG運航4桁便不可
※2：発着限定
◎：同日乗継ぎ便有効（直行の運航がない日、各地経由便でも同額です。ただし燃油サーチャージは、区間毎に発生します）
☆他社機材による共同運航便は、予約期限等の理由により、ご希望に沿えないことがございます。
ご予約時に予約の可否をご確認ください。
※2：発着限定
◎：同日乗継ぎ便有効（直行の運航がない日、各地経由便でも同額です。ただし燃油サーチャージは、区間毎に発生します）
☆他社機材による共同運航便は、予約期限等の理由により、ご希望に沿えないことがございます。
ご予約時に予約の可否をご確認ください。
空港税及び燃油サーチャージ
上記料金に加え、各空港税、燃油サーチャージが別途必要になります。空港税・燃油サーチャージ一覧（別ウィンドウが開きます）
ご利用条件
| 料金適用期間 | 2020年09月30日発券分まで |
|---|---|
| 適用航空会社 | ラオス航空（QV） |
| 小幼児運賃 | 小児運賃（2歳以上12歳未満）：大人運賃の75% ※ただしタイ国際航空(TG)共同運航便は大人と同額 ※ただしPG/MI共同運航便のビジネスクラスは大人と同額 乳幼児運賃（2歳未満、座席不使用）：お問い合わせください |
| 旅行パターン | 片道、往復、オープンジョー旅行 |
| 予約 | 旅行開始（1区間目の日付）の3日前までに行う ※「3日前」が土、日、祝日の場合は、その前営業日が予約期限日となります。 ※タイ国際航空（TG）機材の共同運航便については、出発7日前（「7日前」が土、日、祝日の場合は、その前営業日）の日本時間12:00（昼）まで。 |
| サービスチャージ | 不要（ただし、乳幼児運賃のみ、航空券1冊あたり 2,160円を別途申し受けます） ※サービスチャージは、払戻しの対象外となります。 |
| お支払い、発券期限 | 予約完了後 3日以内、且つ旅行開始（1区間目の日付）の3日前までに行う。 ただし、別途発券期限の指示があった場合は、そちらが優先されます。 ※「3日後」もしくは「3日前」が土、日、祝日の場合は、その前営業日が期限日となります。 ※バンコクエアウェイズ(PG)機材の共同運航便の14日間有効航空券については、予約後1日以内が発券期限となります（「1日以内」が土、日、祝日の場合は、その前営業日が期限日となります）。 ※タイ国際航空（TG）機材の共同運航便については、出発7日前が発券期限となります（「7日前」が土、日、祝日の場合は、その前営業日が期限日となります）。 |
| 航空券の有効期間 | 上掲の料金表参照 |
| 予約の変更 | 3回まで無料で可。 ※ただし例外あり。上掲運賃表内 変更欄参照 ただし同ルートのご希望便当該クラスに空席があった場合にのみとし、予約便出発の前営業日までに変更手続きを完了すること。 （当該クラスが満席で、クラス変動がある際は、運賃差額＋クラス変更手数料￥4,400(PG/MI共同運航便6,600円）が発生します。 ※変更後の便が他社機材による共同運航便の場合、予約期限等の問題でご希望に添えない場合がございますので、現地のラオス航空本支社代理店不可）にて、予約の可否をご確認ください。 |
| クラス変更 | 可（変更後の運賃差額＋￥4,320) ※ただし例外あり。上掲運賃表内 変更欄参照 ※PG/MI共同運航便は 変更後の運賃差額＋￥6,600 |
| 航空会社の変更 | 不可 |
| 経路（ルート）の変更 | 可（変更後の運賃差額＋￥4,400) ※ただし例外あり。上掲運賃表内 変更欄参照 ※PG/MI共同運航便は 不可 |
| 発券後（ご入金後）の取消、払戻 | 航空券が完全未使用の場合にのみ、所定のキャンセルチャージ、及びサービスチャージ分を申し受け、残額を払い戻します。 ※一部でも使用された、また出発日を過ぎた航空券は、理由の如何を問わず、払い戻しには応じかねます。 |
| キャンセルチャージ （航空券1冊あたり） |
運賃が15,000円未満 ： 7,700円 運賃が15,000円以上 ： 運賃の半額 |
